Bremsen:Abnutzung

Es taucht relativ häufig die Frage auf, weshalb die hinteren Bremsbeläge beim E9x schneller verschleißen als die vorderen. Es gibt immer wieder Mutmaßungen darüber, dass es durch die Bremseingriffe des DSC passiert, besonders bei stärker motorisierten Fahrzeugen.

Natürlich werden einseitig durchdrehende Räder mittels Bremseingriff ausgeglichen, aber das geschieht bei annährend Schrittgeschwindigkeit und ist nicht der Grund für die Abnutzung der hinteren Beläge. Aufgrund der hecklastigen Bremsbalance des E9x sind die hinteren Beläge oft schneller runter als die vorderen, insbesondere, wenn man nicht immer Vollbremsungen macht. Bei mir hat sich z.B. aufgrund des Sperrdifferentials da nichts Wesentliches verändert, obwohl das DSC jetzt kaum mehr eingreift.

Der (frühe) Austausch von Bremsen kann die diversesten Gründe haben und muss keineswegs immer auf "Heizen" zurückzuführen sein. Die Berichte von hinten schneller abnutzenden Belägen stammen auch keineswegs nur von Fahrern größerer Motorisierungen.

Bei mir waren z.B. nach ca. 15.000km die vorderen Scheiben hinüber, sie hatten Riefen (Materialfehler), deshalb hat BMW sie kulanterweise getauscht. Die hinteren quietschen gerne (einseitig, das ist dann oft der Belagfühler), weshalb sie bei mir nach ca. 28.000km fällig waren, da allerdings nur die Beläge.

Noch dazu kommt, dass die :) nur allzu gerne mit den Belägen gleich die Scheiben tauschen - das kann man in diversen Foren nachlesen.

Sysadm 15:47, 12. Aug. 2010 (UTC)